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嘉兴在线新闻网     2017-10-17 17:40:22     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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永川区捷盛驾校从2012年成立,短短5年时间,已经发展到100余名教职员工、100余辆教练车、60亩训练场地规模。训练场地绿化率达到60%,人性化的教学理念,让很多学员慕名而来。而更让学员看中的,也许还有捷盛驾校从不“吃、拿、卡、要”的良好风气。14日,本报记者对捷盛驾校校长唐红强做了专访。

捷胜驾校看重好口碑

捷胜驾校成立之初,遇到很多困难,生源问题,成为阻碍驾校发展的最大障碍。唐红强说,在永川一共有20几个驾校,竞争非常激烈。要在这样的形势下立足,需要思考的问题很多,唐红强最看重的,就是好的口碑。

2014年一天,唐红强的手机接到一个陌生来电,是一个正在学车的学员打来的,学员在电话里投诉该驾校某教练向学员索要名烟,几个学员凑钱给他买了一包“中华”。

听到这样的消息,唐红强非常生气,他马上通知该教练到办公室,该教练承认了自己索要香烟的经过,但并不觉得自己有什么不对,并称这是驾校“潜规则”,所有驾校都是这样做的。看到该教练的教学态度,唐红强当即决定,开除了这名教练。

经过此事以后,唐红强觉得,驾校的口碑是建立在好的教学作风之上,好的教学作风需要制度做保障,不久后,捷胜驾校教练规章制度出台,针对教练索要学员财务,制度明确规定,按照10倍罚款原则执行。如有教练收取了学员200元财务,那么驾校对该教练罚款就是2000元。

人性化教学口口相传

教学如何才能人性化,是唐红强考虑最多的问题。在市场竞争如此激烈情况下,必须要转变原有观念才能求得生存,将教学变成一种服务,做到人性化服务,让学员感受到关怀,学员学成后自己推荐学员,口口相传,才是发展的方向。

捷胜驾校在招生的同时,就对学员的年龄层次、性格、学历状况进行调查摸底,并对学员进行精确划分,针对胆儿小不敢开车的学员,多进行激励鼓励,而针对学得快的学员,要经常进行安全提示。力求做到因材施教,精准教学,让学员感受到不一样的驾驶教育。

针对目前市场上流行的VIP“一对一”教学,唐红强并不认同。他告诉记者,学员在练车的同时,需要一定的休息,驾驶不能光靠“练”,还要靠“想”和“说”。而VIP“一对一”教学,让学员没有同学,只能跟教练交流,有时候并不能达到很好的效果。他认为,一台车,最科学的学员人数是三个人。

全部采用小班制教学

捷胜驾校花草葱郁,是永川除考场外,最规范、最标准的训练场地,绿化面积达到60%,学员进入场地训练,犹如进入了“花园”。

通过几年的发展,捷胜驾校驾校从2012年招生2000余名跨越至今天的年招生5000余名,为社会输送了大量的合格汽车驾驶人员,教学过程中绝不收取其他额外费用,并杜绝缴费后又无限期排队现象。

全部采用小班制教学,桩训5人以内一车,新车豪华逸动带空调教练车,随到随学,严控随车人数,以保证每次学习都有确实的收获跟提高,让学习时间不浪费在等待上。

教练员全部通过严格考核,持证上岗。具有丰富的实践经验,作风正派,坚决杜绝吃、拿、卡、要、的现象,做到有章可循,违章必究,完全保障学员利益。

教考透明。参考顺序以报名先后顺序为主,模拟考试成绩为辅。考试信息透明公正,杜绝驾校操控考试名额。学车全程透明化教学,让学生了解自己的进度及监督学校教学质量。

驾校地址:一环路丰田村(公交111,丰田村车站下,前行500米)。文/刘念


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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